In welcher Höhe sind Mietwagenkosten nach einem Verkehrsunfall ersatzfähig?

Der Maßstab: erforderliche Kosten, Fahrzeugklasse und Eigenersparnis

Rechtsgrundlage ist § 249 Abs. 2 Satz 1 BGB: Zu ersetzen ist der Geldbetrag, der zur Herstellung des Zustands vor dem Unfall erforderlich ist. Für den Mietwagen fasst der Bundesgerichtshof das so: „Der Geschädigte kann Ersatz nur derjenigen Mietwagenkosten verlangen, die ein verständiger, wirtschaftlich denkender Mensch in der Lage des Geschädigten zum Ausgleich des Gebrauchsentzugs seines Fahrzeugs für erforderlich halten durfte." (BGH, Urteil vom 27.03.2012 – VI ZR 40/10) Entscheidend ist damit nicht, was der Vermieter in Rechnung stellt, sondern was aus der Sicht eines wirtschaftlich vernünftigen Kunden in Ihrer Situation angemessen war.

Bei der Wahl des Fahrzeugs gilt der Grundsatz: „Der Geschädigte eines Verkehrsunfalls ist grundsätzlich berechtigt, einen gleichwertigen Ersatzwagen anzumieten" (BGH, Urteil vom 19.05.2026 – VI ZR 67/25). Ausgangspunkt ist also ein dem beschädigten Wagen vergleichbares Modell, nicht das kleinstmögliche Fahrzeug.

Begleitet wird diese Wahl vom Wirtschaftlichkeitsgebot – dem Gebot, unter mehreren Wegen der Schadensbehebung den wirtschaftlichsten zu gehen. Es entfällt auch dann nicht, wenn Sie sparsam disponieren: „Der Geschädigte ist auch bei Anmietung eines klassenniedrigeren Fahrzeuges nach dem aus dem Grundsatz der Erforderlichkeit hergeleiteten Wirtschaftlichkeitsgebot gehalten, im Rahmen des ihm Zumutbaren von mehreren möglichen Wegen den wirtschaftlichsten Weg der Schadensbehebung zu wählen" (BGH, Urteil vom 19.05.2026 – VI ZR 67/25). Wer eine Klasse tiefer anmietet, ist von der wirtschaftlichen Auswahl unter den erreichbaren Angeboten also nicht entbunden.

Wer ein Ersatzfahrzeug fährt, schont zugleich das eigene: Diesen Vorteil kann das Gericht im Wege des Vorteilsausgleichs – der Gegenrechnung von Vorteilen, die aus dem Schadensereignis erwachsen – als Eigenersparnis abziehen. Ob es das tut, ist eine Frage der Schätzung und der Instanz: „Eine Ausübung des Ermessens nach § 287 ZPO bei der Schätzung einer etwaigen Eigenersparnis im Wege des Vorteilsausgleichs ist Sache des hierzu berufenen Tatrichters und kann vom Revisionsgericht nicht vorweggenommen werden." (BGH, Urteil vom 02.02.2010 – VI ZR 7/09) Der Tatrichter ist der über die Tatsachen entscheidende Richter der ersten oder zweiten Instanz. Mietet der Geschädigte klassenniedriger an, ist es revisionsrechtlich unbedenklich, wenn der Tatrichter deshalb keinen Abzug für Eigenersparnisse vornimmt (BGH, Urteil vom 19.05.2026 – VI ZR 67/25; ebenso bereits BGH, Urteil vom 05.03.2013 – VI ZR 245/11).

Der Unfallersatztarif: Aufschläge nur bei unfallbedingten Mehrleistungen

Autovermieter unterscheiden häufig zwischen dem Normaltarif, den Selbstzahler erhalten, und einem deutlich teureren Unfallersatztarif für Unfallgeschädigte. Ein solcher Tarif ist nur insoweit erforderlicher Aufwand, als seine Besonderheiten mit Rücksicht auf die Unfallsituation einen gegenüber dem Normaltarif höheren Preis aus betriebswirtschaftlicher Sicht rechtfertigen – und das setzt voraus, dass sie „auf Leistungen des Vermieters beruhen, die durch die besondere Unfallsituation veranlaßt und infolgedessen zur Schadensbehebung erforderlich sind" (BGH, Urteil vom 12.10.2004 – VI ZR 151/03). Genannt werden dafür etwa die Vorfinanzierung der Miete und das Risiko des Vermieters, mit der Ersatzforderung auszufallen, weil die Anteile am Unfallgeschehen falsch bewertet wurden. Diese Linie hat der Bundesgerichtshof bestätigt (BGH, Urteil vom 19.04.2005 – VI ZR 37/04) und später darauf zugespitzt, dass der höhere Preis „durch unfallbedingte Mehrleistungen aus betriebswirtschaftlicher Sicht gerechtfertigt ist" (BGH, Urteil vom 25.10.2005 – VI ZR 9/05).

Geprüft wird das nicht als Betriebsprüfung des einzelnen Vermieters. Bei der Frage nach der Erforderlichkeit eines Unfallersatztarifs „ist der Tatrichter im Rahmen einer Schätzung nach § 287 ZPO nicht genötigt, die Kalkulationsgrundlagen des konkreten Anbieters im Einzelnen betriebswirtschaftlich nachzuvollziehen" (BGH, Urteil vom 14.02.2006 – VI ZR 126/05; ebenso Urteil vom 30.01.2007 – VI ZR 99/06). § 287 ZPO erlaubt dem Gericht, die Höhe eines Schadens zu schätzen, statt sie in jeder Einzelheit festzustellen. Maßgeblich ist danach, ob Mehrleistungen und Risiken bei der Vermietung an Unfallgeschädigte generell einen erhöhten Tarif tragen.

Ob und in welcher Höhe das der Fall ist, wird deshalb geschätzt und nicht ausgerechnet: „Inwieweit dies der Fall ist, hat der Tatrichter nach § 287 ZPO zu schätzen" (BGH, Urteil vom 25.10.2005 – VI ZR 9/05). In Betracht kommt dabei auch ein pauschaler Aufschlag auf den Normaltarif. Für Ihre Abrechnung bedeutet das: Der Streit dreht sich selten um einzelne Kalkulationsposten des Vermieters, sondern um die Frage, welcher Zuschlag auf den Normalpreis in Ihrer Konstellation angemessen ist.

Die Schätzung des Normalpreises: Schwacke-Liste und Fraunhofer-Mietpreisspiegel

Woran sich der Normalpreis bemisst, klären die Gerichte in der Praxis mit Marktübersichten: „Sowohl die Schwacke-Liste als auch der Fraunhofer-Mietpreisspiegel sind grundsätzlich zur Schätzung der erforderlichen Mietwagenkosten geeignet" (BGH, Urteil vom 12.04.2011 – VI ZR 300/09). Beide Werke erheben Mietwagenpreise nach Fahrzeugklassen und Regionen. Welches Werk zugrunde gelegt wird, bestimmt der Tatrichter; er darf von dem sich daraus ergebenden Tarif durch Abschläge oder Zuschläge abweichen (BGH, Urteil vom 12.04.2011 – VI ZR 300/09).

Bindend sind die Werte deshalb nicht: „Auch ein grundsätzlich geeigneter Mietpreisspiegel stellt nur eine Grundlage für die Schätzung gemäß § 287 Abs. 1 ZPO dar." (BGH, Urteil vom 18.12.2012 – VI ZR 316/11) Bestehen Zweifel daran, ob die ausgewiesenen Beträge den im Einzelfall maßgeblichen Normalpreis abbilden, kann ihnen „gegebenenfalls auch durch Zu- oder Abschläge Rechnung getragen werden" (BGH, Urteil vom 18.12.2012 – VI ZR 316/11).

Angriffe gegen eine Liste verfangen nur mit konkretem Vortrag: „Die Eignung von Listen oder Tabellen, die bei der Schadensschätzung Verwendung finden können, bedarf nur der Klärung, wenn mit konkreten Tatsachen aufgezeigt wird, dass geltend gemachte Mängel sich auf den zu entscheidenden Fall auswirken." (BGH, Urteil vom 11.03.2008 – VI ZR 164/07) Der allgemein gehaltene Einwand, ein Werk sei methodisch angreifbar, genügt danach nicht; darzulegen ist, dass sich ein behaupteter Mangel gerade in Ihrem Fall auswirkt.

Räumlich kommt es auf den Anmietort an: „Bei der Prüfung der Wirtschaftlichkeit von Mietwagenkosten ist grundsätzlich das Preisniveau an dem Ort maßgebend, an dem das Fahrzeug angemietet und übernommen wird." (BGH, Urteil vom 11.03.2008 – VI ZR 164/07) Verglichen wird Ihr Mietpreis also mit dem Markt dort, wo Sie den Wagen übernommen haben, und nicht mit dem günstigsten Angebot irgendwo im Bundesgebiet.

Erkundigung, Beweislast und die Einwände der Gegenseite

Wo Sie anmieten, entscheiden Sie – die Folgen eines unterlassenen Preisvergleichs tragen Sie jedoch selbst: „Mietet ein Verkehrsunfallgeschädigter bei einem Autovermieter ein Ersatzfahrzeug zu einem überhöhten Preis an, ohne sich nach der Höhe der Mietwagenkosten anderweit erkundigt zu haben, so trägt er die Darlegungs- und Beweislast für seine Behauptung, ein günstigerer Tarif sei ihm nicht zugänglich gewesen." (BGH, Urteil vom 14.10.2008 – VI ZR 308/07) Darlegungs- und Beweislast heißt: Diese Seite hat den Sachverhalt vorzutragen und im Prozess zu belegen; bleibt er ungeklärt, geht das zu ihren Lasten.

Auf die Auskunft eines einzigen Anbieters können Sie sich dabei nicht zurückziehen: „Dass ein Mietwagenunternehmen dem Geschädigten nur einen Tarif angeboten hat, reicht grundsätzlich nicht für die Annahme aus, dem Geschädigten sei kein wesentlich günstigerer Tarif zugänglich gewesen." (BGH, Urteil vom 13.06.2006 – VI ZR 161/05) Das gilt auch dann, wenn Ihnen bei Offenlegung der Unfallsituation im Bereich einer Stadt zunächst nur der Unfallersatztarif angeboten worden wäre (BGH, Urteil vom 13.02.2007 – VI ZR 105/06).

Eine Ausnahme trägt die Eil- oder Notsituation: In ihr kann eine hinreichende Erkundigung nach günstigeren Mietwagenpreisen ausnahmsweise entbehrlich sein. Ob eine solche Lage vorlag, richtet sich nach den Umständen des Einzelfalls und lässt sich nicht allein mit der Zeitspanne zwischen Unfall und Anmietung verneinen (BGH, Urteil vom 09.03.2010 – VI ZR 6/09, zu § 254 Abs. 2 BGB, der Schadensminderungspflicht – also der Obliegenheit, den eigenen Schaden nicht unnötig zu vergrößern).

Umgekehrt kann die Gegenseite den Ersatz begrenzen, indem sie ein konkret erreichbares günstigeres Angebot nachweist. Maßgeblich ist, ob dem Geschädigten in seiner konkreten Situation ohne weiteres ein günstigeres Angebot eines bestimmten Autovermieters zur Verfügung stand; darzulegen und zu beweisen hat das der Schädiger, in der Praxis dessen Haftpflichtversicherer (BGH, Urteil vom 02.02.2010 – VI ZR 139/08). Steht eine solche Zugänglichkeit fest, so gilt: „Die Frage, ob der vom Geschädigten gewählte Mietwagentarif erforderlich war im Sinne des § 249 Abs. 2 Satz 1 BGB, kann ausnahmsweise offen bleiben" (BGH, Urteil vom 26.04.2016 – VI ZR 563/15) – nämlich dann, wenn dem Geschädigten die kostengünstigere Anmietung „unter dem Blickwinkel der ihm gemäß § 254 Abs. 2 Satz 1 BGB obliegenden Schadensminderungspflicht zugemutet werden konnte" (BGH, Urteil vom 26.04.2016 – VI ZR 563/15).

Das erfasst auch Angebote, die erst über die Gegenseite erreichbar werden: „Ein Unfallgeschädigter kann aufgrund der ihn gemäß § 254 Abs. 2 Satz 1 BGB treffenden Schadensminderungspflicht auch dann gehalten sein, ein ihm vom Kfz-Haftpflichtversicherer vermitteltes günstigeres Mietwagenangebot in Anspruch zu nehmen, wenn dem günstigeren Angebot ein Sondertarif zugrunde liegt, der ihm ohne Mithilfe des Versicherers außerhalb eines Unfallersatzgeschäfts nicht zur Verfügung stünde" (BGH, Urteil vom 12.02.2019 – VI ZR 141/18).

Ein häufiger Einwand betrifft schließlich den Zustand des eigenen Wagens: „Ein Anspruch auf Ersatz von Mietwagenkosten kann nicht allein wegen eines überschrittenen Vorführtermins zur Haupt- und Abgasuntersuchung bei dem unfallbeschädigten Pkw verneint werden." Denn: „Die Nutzung eines verkehrssicheren Pkw mit nach § 29 Abs. 7 Satz 1 StVZO ungültig gewordener Prüfplakette ist nur dann rechtswidrig, wenn eine Behörde den Betrieb des Fahrzeugs untersagt oder beschränkt hat." (BGH, Urteil vom 03.12.2024 – VI ZR 117/24) Eine abgelaufene Plakette allein streicht den Mietwagenersatz also nicht. Wird die Forderung an den Vermieter abgetreten, stellen sich eigene Fragen; Näheres dazu unter Abtretung der Mietwagenkosten: Einziehung durch das Mietwagenunternehmen.

Was Sie jetzt tun sollten

Ob eine Kürzung der Mietwagenrechnung Bestand hat, entscheidet sich häufig an Punkten, die Sie schon bei der Anmietung in der Hand haben.

1. Vor der Anmietung Preise vergleichen und den Vergleich festhalten

   Holen Sie – soweit Sie sich nicht in einer Eil- oder Notlage befinden – mehrere Angebote ein und notieren Sie, wen Sie wann mit welchem Ergebnis gefragt haben. Diese Aufzeichnung nimmt dem Vorwurf, Sie hätten sich nicht erkundigt, die tatsächliche Grundlage.

2. Ein Angebot des gegnerischen Versicherers aufbewahren und prüfen

   Vermittelt Ihnen der Haftpflichtversicherer einen konkreten Vermieter zu einem konkreten Preis, sichern Sie das Schreiben und prüfen Sie es, bevor Sie sich anderweitig binden.

3. Mietvertrag, Rechnung und Anmietdaten sichern

   Halten Sie Anmietort, Übernahmezeitpunkt, Fahrzeugklasse und Mietdauer fest und bewahren Sie Vertrag, Rechnung und Zahlungsbelege auf. An diesen Angaben setzt die gerichtliche Schätzung des Normalpreises an.

4. Das Kürzungsschreiben prüfen lassen und weitere Positionen sichten

   Legen Sie eine Kürzung nicht einfach ab, sondern lassen Sie klären, welche Seite die streitigen Punkte darzulegen hat. Neben dem Mietwagen können weitere Schadenspositionen offen sein; für die Kosten des Kfz-Sachverständigen gilt dabei ein eigener Maßstab der Darlegung, den wir unter Sachverständigenkosten nach dem Verkehrsunfall: Höhe und Darlegung gesondert behandeln.

Häufige Fragen